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OAG准点率报告:香港航空荣登亚太榜首,全球第二_凯旋门国际平台首页
2021-03-25 [28561]
本文摘要:最近,国际知名的航空旅行数据公司OAG每月发布《2018年准点率综合报告》,报告称,在2017年全球近900家航空企业中,香港航空以88.83%的年准点率排名亚太地区第一,在世界排名第二。

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最近,国际知名的航空旅行数据公司OAG每月发布《2018年准点率综合报告》,报告称,在2017年全球近900家航空企业中,香港航空以88.83%的年准点率排名亚太地区第一,在世界排名第二。这家年长的航空公司使用可爱的数据,再次目睹了许多老牌航空企业。

航班的延期频率是业界自古以来就很热门的问题,因此准时率也是依赖航班体验的重要指标。据报告,波罗的海航空以90.01%的标准分数居世界第一,香港航空居世界第二,亚太第一,日本航空、东京羽田机场、大阪机场的标准分数分别居超大型航空公司、超大型机场、大中型机场等分类项目的第一位众所周知机场规模越大客流越多,运营效率和定时着陆的自然不会面临很大的考验。香港机场是多年来世界上最紧迫的航空枢纽之一,但香港航空在航班量逐渐减少、运营环境复杂多样的情况下,得分率缓慢取得突破是最罕见的。

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“提高航班的准确度仍然是香港航空全体员工的工作焦点,因此我公司特别成立了准确度工作组,围绕着不影响航班长时间的许多因素,通过实时数据分析,进行了一系列针对性的预防措施和科学”香港航空有关负责人说。香港航空管理人员不关注各航班的起飞时间,推迟一分钟查明修正贫困的原因,正确实施责任。

另一方面,分管领导和员工们不采用重新配置方式进行航空延长的新检查,在整理各自的工作流程的基础上,完善部门间的应对流程,提高运营的确保效率。另外,香港航空全部用于香港机场中场登机桥登机,因此其航班廊桥亲近率约低99%,乘客换乘巴士往返可以花费时间,不仅节约航空公司的资源,还为转机乘客提供更多的缓冲区与此同时,香港航空不断完善警报机制,加强与运行管理中心的交流,在预计不会经常出现大范围雷雨和台风等恶劣天气的情况下,尽早决定并发表航班变更、中止、起飞时间等信息,改变旅客的通勤和行程如果航班再次延期,香港航空人员也不会拒绝服务,及时制定洗手和配餐等航空前计划,实际有效行动,让乘客体验坦率舒适的服务。

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在航空运输服务行业递归升级的过程中,如何提高备受争议的准分数成为考虑所有航空公司的最重要因素。像香港航空一样以用户为主导,贯彻提高乘客上下班体验的做法,避免在旅游消费市场升级的浪潮中构筑急转弯。


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